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08/06/2011 18h54 - Atualizado em 10/06/2011 19h24

Mercedes Classe C

Carlos Arthur da Silveira Carlos Arthur da Silveira
Médico Cardiologista e Geriatra formado pela Universidade de Caxias do Sul.

Se você está pensando em adquirir um sedã médio e não abre mão de qualidade, mas também não deseja pagar nenhum absurdo, talvez o seu novo carro seja o Mercedes C 180. É que o novo Classe C da Mercedes, acaba de sair da prancheta de desenho dos designers da montadora alemã, ganhando as ruas, após passar por um completo facelift, que o rejuvenesceu e conferiu ao modelo certos ares de esportividade, o que é sempre bem recebido num carro desta estirpe.
Antes eram muitos os que cobiçavam a estrela de três pontas, agora incorporada à grade frontal do veículo, entretanto, poucos podiam colocar um Mercedes na garagem, mas agora, partindo de R$118.900,00 o sonho se tornou alcançável. Além da versão C 180, há ainda as versões C 200 e C 250, todas com motor CGI de 4 cilindros em linha, injeção direta de combustível, turbo e 1.796 cm3. O que faz a diferença entre os 156 cv da versão inicial, para os 184 cv da versão intermediária e os interessantes 204 cv da versão top, é o mapeamento da central eletrônica do moderno motor, que segue a tendência downsizing, privilegiando o baixo consumo e diminuindo a emissão de poluentes, sem perder o desempenho. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8.9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 223 km/h, já no veículo de entrada. Na versão mais apimentada, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7.5 segundos.
Aliás, é olhando pelo ângulo frontal, que se percebem os novos faróis, mais espichados e o conjunto de luzes diurnas, composto por leds e que substituem os faróis de neblina. Estes mesmos leds, também aparecem nas luzes de direção integradas aos retrovisores e nas lanternas traseiras, enquanto o capô, um pouco mais saliente, ficou com os vincos mais marcantes.
Agora entre no carro e acomode-se nos bancos, em couro sintético, com regulagem elétrica, apenas a regulagem de distância é manual, e ajuste o volante ao seu gosto, repare no belo painel, inspirado no SLS AMG, tudo com esmerado e impecável acabamento e saiba que estará protegido por 4 airbags, já a partir do Classe C 180. Desfrute do ar condicionado digital, do teto solar elétrico, do sistema de som, use o piloto automático e se por acaso você relaxar e ficar com sono, há o Attention Assist, presente em todas as versões e, que monitora o nível de atenção do motorista, através de diversos parâmetros, identificando qualquer indício de sonolência, emitindo alertas visuais e sonoros, que sinalizam o risco e a necessidade de dar uma paradinha. Outros detalhes que merecem ser valorizados são compostos pelo Intelligent Ligth System, que adapta a luminosidade de acordo com o ambiente, garantindo excelente visibilidade em todas as situações e pelo Parktronic, que ajuda o motorista a encontrar uma vaga para estacionar, orientando nas manobras necessárias para completar a tarefa, estes últimos somente são encontrados na versão C 250.
Controle de estabilidade (ESP), controle de tração (ASR) e freios ABS integram a lista de dispositivos de segurança, enquanto o câmbio automático 7G-Tronic Plus, herdado do Classe E, ajuda a mover os 4.59 m de comprimento, 2.00 m de largura e 1.44 m de altura do Classe C, podendo ser ajustado para o modo E (Economy) ou para o modo S (Sport). No modo M (Manual) as trocas serão feitas nas borboletas no volante.
Completam o conjunto, as belas rodas aro 17, calçadas com pneus 225/45 na dianteira e 245/45 na traseira, transportando com todo conforto até cinco passageiros e toda a bagagem que você puder colocar nos 475 litros que cabem no porta-malas, com baixíssimo nível de ruído, afinal são apenas 57 dB a 80 km/h. Neste Mercedes minha cor preferida é o prata.

Colaboração: Savarauto - Av. Nilo Peçanha 2000 - Porto Alegre - RS. Fone : 051- 3378-1500 Ramal 1568 ou  051- 9666-2222 - leila@savarauto.com.br.

 

Geração do sedã ganha as ruas. Geração do sedã ganha as ruas.
Modelo foi rejuvenescido e recebeu ares de esportividade. Modelo foi rejuvenescido e recebeu ares de esportividade.
Painel inspirado no modelo SLS AMG, superesportivo da marca. Painel inspirado no modelo SLS AMG, superesportivo da marca.

Este artigo é de responsabilidade exclusiva do seu autor, não representando necessariamente a opinião do portal.

 

Comentários

Maravilha de carro! um ótimo artigo.

Rafael - 19/10/2011 22h55

Ótimo artigo...

Amilcar de Oliveira - 25/06/2011 22h30

 

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